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甲醇汽车具有节能环保的优势，国内在发展新能源汽车的同时也开启了甲醇汽车的试点，近两年来甲醇汽车试点布局不断扩大，乘用车规模也呈现上涨的态势。以下是2023年甲醇汽车行业产业布局。

全球甲醇汽车市场布局

甲醇汽车行业产业布局提到美国是全球甲醇汽车发展的重要市场之一。美国政府在过去几年制定了一系列的能源政策，鼓励替代能源的研发和应用。甲醇作为一种潜在的低碳燃料，受到了一些地方政府和企业的关注。例如，加利福尼亚州的一些城市已经开始试点甲醇汽车项目，并建立了相应的加气设施。

甲醇汽车行业产业布局指出欧洲国家也对甲醇汽车进行了一定程度的布局。比利时、瑞典、荷兰等国家在甲醇燃料电池研发和应用方面有较多的投入。欧盟委员会也支持一些关于甲醇燃料电池的项目，以促进清洁能源和可持续交通的发展。

中国作为全球最大的甲醇生产和消费国，中国在甲醇汽车领域有着广泛的应用和开发。中国政府积极推动甲醇汽车的发展，出台了一系列政策支持措施，包括补贴、减税等。中国的一些大型城市已经建立了甲醇加气站，并且甲醇汽车在公交车、出租车等领域得到了较为广泛的应用。

我国在大力发展新能源汽车的同时，也开启了甲醇汽车的试点。2012年以来，工信部牵头先后在山西、上海、陕西、贵州、甘肃5省市共10个城市，组织开展了甲醇汽车试点工作。2021年，生态环境部正式打开甲醇汽车公告申报端口，甲醇汽车被纳入国家汽车工业统一管理范畴，甲醇汽车开始进入市场推广阶段。

随着国家甲醇汽车的支持，产业链相关公司布局甲醇汽车行业。作为最早进行甲醇汽车研发与布局的企业，吉利集团在甲醇替代燃料方面进行了16年的持续研发。目前吉利甲醇乘用车已规模化运行超2.7万辆，总运行里程达到80亿公里，最高单车运行里程已突破120万公里;甲醇商用车运行超100辆，市场运行总里程227.24万公里。

甲醇汽车行业优势

1、高效。甲醇汽车的能效很高，甲醇汽车行业产业布局从理论上来说，甲醇与汽油的热值比为2.2:1，而根据我国甲醇汽车试点运行数据显示，目前甲醇与汽油在汽车上的实际能效比约为1.7:1，这意味着甲醇汽车能效比燃油汽车要高出20%左右;

2、原料来源广泛。甲醇的制造工艺有多种，最常见的是低碳甲醇、电甲醇、生物质甲醇这三种。低碳甲醇就是利用工业废气排放与co2合成甲醇;而电甲醇主要通过风能、水能、太阳能、地热能等可再生能源电解水制氢，然后与捕集的二氧化碳合成电甲醇;生物质甲醇主要是利用生物质黑液和城市生活垃圾等为原料生产甲醇。由此可以看出，甲醇制造的原料来源非常广泛，各个地方可以因地制宜，根据当地的实际情况找到合适的原料制作甲醇;

3、绿色循环，减少空气污染。甲醇燃烧之后可以释放一氧化碳和二氧化碳，而释放出来的二氧化碳又可以跟其他介质相互结合生成新的甲醇，这样不仅有利于减少空气中的二氧化碳，还可以源源不断提供甲醇，从而实现绿色循环。

总体看来，甲醇汽车在全球范围内的应用和布局有所增加，但相对于传统燃油车和电动车而言，市场份额仍然较小。甲醇汽车的发展还面临着一些技术、成本和基础设施建设等方面的挑战。然而，随着技术的进步和政策的支持，甲醇汽车有望在未来逐渐扩大其市场份额。